初始角蛤载荷有益阻力可调连杆机构电气系统草耙博天堂官方网站定轴轮系不平衡高副破碎机在去年德系发动机全军覆没，没有一款能够进入到沃德十佳发动机榜单，今年宝马凭借着技术改进的3.0T涡轮增压发动机帮助德系军团挽回一城。
这款发动机采用了封闭式水道缸体，增强气缸强度，可以承受更大的缸压，这为发动机性能的提升提供了基础。原本的风冷式中冷器被替换为水冷式中冷器，冷却效率更高，同时结构更加紧凑。发动机的增压器依旧采用双涡管设计，涡轮的直径增加了6%，压气机叶轮的直径增加了10%，从而最大增压压强提高了20%。在其他细节方面，发动机的缸壁、气门正时调节系统都有做出升级改进。
可变压缩比这种概念的提出其实由来已久，之前萨博品牌也研究过相关技术，但真正把这项技术大规模量产的毫无疑问是日产品牌了，其研发的VC-Turbo发动机通过可调的连杆-曲轴结构，可以调节活塞连杆下端的运动高度，从而实现可变压缩比。
日产VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机内主要通过独创的可变连杆机构，来实现8:1 - 14:1 之间任意压缩比的智能切换，兼顾燃油经济性和动力性。
目前这款发动机已经配备在了全新一代QX50车型上，而且是全系标配，只是在动力调校上稍有区别，在全新天籁车型上同样也采用了这款2.0T发动机。
在去年，福特为F150提供了一款重新设计的2.7L V6双涡轮增压发动机，这台发动机让评委感到惊喜的是在保持不错动力输出的同时能够兼具很好的NVH表现。今年同样是F150搭载的3.0T V6柴油发动机上榜。
这款柴油发动机非常适合吨位大、动力需求强的皮卡车型，这款发动机在带来强劲动力的同时还具有非常不错的燃油经济性，其实测油耗为9.0L/100km。
与去年只有一款大排量发动机入选不同，今年有多款大排量发动机出现在榜单中。
新款Mustang) GT搭载了一台全新的5.0L自然吸气V8直喷发动机，最大功率达到346kW（470Ps），最大扭矩达到617Nm。在去年上榜之后，今年继续登陆榜单。
纯正的美式大皮卡雪佛兰Silverado提供多达6种动力组合，其中最大排量的6.2L自然吸气发动机入选榜单，其具有行业领先的动态燃料管理技术，可以通过关闭气缸来减少燃油消耗。
另一款美式大皮卡Ram 1500搭载的3.6L发动机专门为皮卡车型进行了调校，其配备有宽域气门正时和两段式气门升程控制系统。
编辑点评：从沃德十佳发动机榜单不难看出，新能源化与涡轮增压化已经成为汽车动力不可逆转的发展趋势，小排量涡轮增压发动机的潜能凭借着各种创新技术不断被发掘，大排量自然吸气发动机也凭借着各种技术优化来不断提升自己的燃油经济性。
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