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重新定义新能源SUV标杆 哈弗枭龙MAX绝不是样子货

作者:admin发布时间:2024-01-28 11:17

  面对诸多竞争对手,长城确实陷入了沉思,究竟什么样的产品才能在当下新能源SUV市场中立足,毕竟自己作为SUV的专家,不可能让竞争对手弯道超车。哈弗枭龙大单品搭载最新的咖啡智能驾驶系统,全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新混动架构Hi4三大核心技术,融合新能源与智能化尖端科技横空出世,确实给予了竞争对手一记重拳,也让消费者知道,长城汽车在新能源赛道开始发力了!

  其实设计一直是很多年轻消费者对于一款新车的第一印象,虽说每个人的审美观点并不相同,但一款车设计是否耐看也决定了这款车未来的销量是否走红。从10多年前大众汽车推行套娃设计开始,很多厂家便开始纷纷效仿,毕竟在相同动力形势下,家族式的设计会保证品牌的车型的一致性,同时也会减少很多后续研发的成本和时间。

  哈弗品牌作为一直致力研发SUV的中国品牌,起初在燃油车时代对旗下车型也同样采用这种设计路线。不过在新能源赛道上,哈弗品牌并没有继续采用此前的设计理念,一方面是想展现给消费者新的一面,另一方面新能源车就该拥有跨时代的设计元素,展现出品牌最新的产品形象。

  因此,哈弗枭龙MAX的设计并没有直接选择当下流行的套娃元素,而是颠覆哈弗传统车型的外观设计,打造更加年轻、简约、科技的全新产品形象。作为新能源车,在技术上本就是新的突破,若设计再不推陈出新,坚持固有思想的话,那么势必会让消费者失望,因此枭龙MAX用崭新的面貌向消费者传递了哈弗新车的颜值。

  从外形上来看,哈弗枭龙MAX的设计绝对耐看,大气磅礴的设计语言,以全新的“极简”风,摒弃传统油车造型。低风阻车身线条的设计,展现被风打磨般的动感曲线,时尚与动感兼具,更加符合现在年轻人的审美需求。凌厉的灯组绝对称得上是前脸的点睛之笔,双尾设计如两条闪钻的弧线,点亮星空,有效提升品质感,更具辨识度。

  既然哈弗枭龙MAX作为一台新能源产品,在科技方面自然拥有非同凡响的造诣,毕竟在这个比拼科技的时代,智能化可以说是一台车的灵魂。首先哈弗枭龙MAX在硬件实力上确实在同级别车型中算是第一梯队,12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表,三屏互不干扰,且成像清晰。其中12.3英寸全彩液晶副驾屏,搭载副驾专属娱乐系统。

  内置了全新一代Coffee OS智能座舱系统,这套系统自发布之后使用不论是运行速度还是UI界面的整洁度都非常不错,语音控制系统识别流畅,只要在识别语意范围内,基本全部可以识别出来。

  不仅如此,哈弗枭龙MAX在实用配置上也都是专为中国用户量身打造,新车后备箱的常规空间为551L,后排独立座椅靠背可折叠且可放平,放倒后的空间可达1377L。32处丰富储物空间,随处收纳触手可及,让车内空间更简洁,不仅“聪明”,还能承载一家人诗和远方。

  在驾驶辅助方面,咖啡智能驾驶系统足以满足不论是年轻消费者还是老司机的日常代步需求,在高速或者城镇路况下,可以缓解驾驶者的疲劳。在日常通勤、远途旅行场景下,系统可提供包括ACC全速域自适应巡航、智慧巡航、拨杆变道(HWA)、智能过弯、智慧躲闪主动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持辅助等智能驾驶辅助功能,有效辅助用户自动完成频繁的驾驶操作。

  540°全景环视影像可以在行驶中更全面的捕捉道路安全隐患,及时避让坑洼的路面和障碍物;避免轮胎陷入、底盘剐蹭等情况发生。并且哈弗枭龙MAX还具备融合泊车、遥控泊车、循迹倒车三大辅助功能,对于新手司机来讲,可以大幅规避剐蹭事故的发生,并且循迹倒车功能可以在狭窄的胡同里自由出入。

  在智能化方面有不错的成绩后,高效的动力成为哈弗枭龙MAX的另一大卖点,哈弗枭龙MAX基于长城汽车最新的混动平台打造,是首款搭载全新混动架构Hi4的车型,实现了“四驱的体验,两驱的能耗”。 动力系统由全新1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、70kW前桥电机、150kW后桥电机、电池包组成,系统综合功率205kW,综合扭矩585N·m,零百加速用时仅需6.8秒,更快的响应速度与更强的扭矩输出。

  全新混动架构Hi4通过采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型,结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统,精准识别实时路况,实现了3擎9模智能动态切换。搭载全新单电机两挡混动专用变速器, 采用定轴轮系、轻量化设计,实现多模切换,扁线电机、高效轴承,各模式高效运转,降低传动损耗。动力电池采用叠片双极耳设计,电芯正极采用NCM多晶材料,使得动力电池快充能力强,33kW直流快充,电量从30%-80%,快充仅需26分钟;最大3.3kW放电功率,效率更高。

  不仅如此,枭龙MAX采用了前麦弗逊独立悬架+后纵臂三连杆独立后悬,这套悬架可靠性高,耐久性强,重量轻,速度响应快,有效提高后排乘坐的舒适性、高速驾驶无抖动,长途乘坐下来晕车的概率几乎为0。

  当下插电混动SUV可谓是市场中的香饽饽,毕竟消费者在使用时确实感受到了超低的油耗,同时后续用车成本也更低,以至于很多厂家均开始发力,抢占市场。哈弗枭龙MAX作为刚上市不久的新产品,也是将哈弗品牌在新能源市场的技术展现在用户面前,造SUV哈弗是认真的,但在新能源领域,哈弗同样更认真、更专注用户的感受,聆听用户的需求,这样才能将产品做到最好。用更低的价格,买到更合理的产品,同时达到消费者心中预期,哈弗枭龙MAX就是专为这样需求的消费者而生的。

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