近日，吉利汽车官方发布了旗下缤越COOL的最新消息，有望将在年内上市。新车的外观和内饰都做出了很大改变，现在更加科幻、运动了，动力系统也将使用自家比较成熟的1.5T发动机，但是目前准确的售价还未公布，参照现款的7.58-11.98万，新款缤越COOL可能会略高一些，但不会太多。下面我们来看看这台车的具体改变都有哪些。
缤越COOL的前脸造型非常夸张，首先是一块超大尺寸的不规则形状进气格栅，内部使用了密集的网状结构，上下分别由两条红色装饰线作为点缀，两侧大灯组的造型也很别致，内部由分段式LED灯带和矩阵式光柱组成，前包围两侧的进气口也比较大，充实着整个前脸的战斗感。说实话，这个前脸的造型有点像雷克萨斯的设计，不过整体感觉还是好的。
车身侧面，直观感受同样具有运动性，流线的设计非常带感。车顶采用了微微溜背的造型，前排的车窗面积也比较大，后面C柱还有一些水波纹的设计。侧面线条使用得也很到位，先是从车头延伸到前轮拱位置，后面渐渐消失的感觉，搭配着从前门一直贯穿至车尾的主线条，使车身侧面层次感极其丰富。因为没有具体车身尺寸数据，所以我们按照普通版缤越推断，其长宽高尺寸应该是4330mm*1800mm*1609mm，轴距2600，属于小型SUV。
来到车尾，缤越COOL的尾部还是与车头一样非常战斗，从车顶开始看，该车使用了一个尺寸较大的尾翼设计，而且造型也是比较夸张的，配合溜背式车顶，营造出了很好的运动氛围。车尾的线条使用也是与前方呼应，刚才我们提到的侧面贯穿主线条在车尾形成环绕式到车身另一侧，一体感还是非常强的，主线条的下方为贯穿式LED尾灯组，中间部分的灯带比较纤细，两侧主灯的内部结构也是分段式。下面后包围的两侧线条使用得比较凌厉，与前脸造型相呼应，最下面还设有一块熏黑饰板，两侧为双边双出的排气布局，为了配合整车的运动感还设计了几片扰流板装饰。
缤越COOL的内饰风格也经过重新设计，现在看起来还是比较有科技感的，12.3英寸中控屏和10.25英寸的液晶仪表也使用了比较流行的连屏设计，只不过中间不是平面，有一点波浪的感觉，方向盘和普版差不多，都是平底的多功能方向盘。中控台采用分层设计，上下撞色的配色非常好看，中间还有一条贯穿的绿色装饰线作为点缀，连接到两侧的空调出风口。中控台的下方中间位置保留了一些驾驶相关的物理按键，在行驶过程中还是比较便于操作的。
前排座椅中间的隔断位置也是做出了新设计，由普通版的不规则形状改为对称布局，挡把也变得更精致了。挡把的后方还有电子驻车按键和驾驶模式的切换按键，旁边是一个小的储物格，并配有挡板可以作为水杯架使用。整体质感在这个价位还是很让人心动的。
该车升级了最新款的车机系统，整体显示效果和流畅度还是很不错的，内置了车联网、高德地图、语音识别控制系统以及道路救援呼叫等功能。
新款缤越COOL还未公布准确动力参数，但是透露了将继续搭载1.5T动力总成，所以我们参考现款车型的数据进行分析，这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为130kW，最大扭矩255Nm，配合7挡湿式双离合变速箱，其零百加速能到7.9s，NEDC综合油耗仅6.3L。通过官方数据可以看到这台发动机的表现还是可以的，实际使用起来日常代步也足够用，而且在1.5T这个级别中也算是比较出色了。
缤越COOL的外观改变很大，而且颜值也很高，整体的运动感和辨识度很符合现在年轻消费者的需求，加上车身尺寸比较小巧对新手和女性朋友也比较友好，可以很方便的在城市中穿梭。新车内饰比较新潮，一些小的细节都处理得很精致，根本看不出这是一台10万级别的国产车。动力方面对于不那么追求性能的消费者来说已经很好了，而且相对还是比较省油的。整体来讲这台车的外观挺好看的，性价比也很高，如果当作第一台车购买还是值得考虑的。
1947年，开局之作，拉开属于E级车传奇的历史帷幕；2023年，11代进化，持续刷新豪华行政座驾新标杆。如今，77载岁月如梭，当经典遇见创新，E脉相承之中，传承历史之精粹，续写智能
福特纵横旗下纯血硬核越野车FordBronco正式命名为“福特烈马”，不仅突显了其强烈的越野氛围和坚韧不屈的内核，更蕴含着深刻的文化内涵。从北美到中国，福特希望在原汁原味的硬核性能
1953年，中国汽车工业发轫于长春，如果那时你要问“中国汽车”代表着什么，可能答案离不开“困难挑战”、“模仿学习”这样的词。70年后，经历过“一路生花”的奇迹2023，若再问同样的
酷夏如期而至，怎能一味躲在家里吹冷气，呼朋唤友来一场户外远行，把暑热甩在身后，岂不美哉！计划已备好、美景在招手，降暑工作到不到位，还得看是否有一款称心趁手的车子来为旅途快乐加码。各
硬派SUV这个细分市场也成香饽饽了？最近很多车企都推出了类似的车型，就比如方程豹豹5、坦克400 Hi4-T、极石01、哈弗猛龙和捷途旅行者等，这些车都有一个共同的特点，就是既兼顾
1月28日,陕汽商用车全球战略合作伙伴大会在中国·延安盛大启幕,以树品牌 创新高 赢未来为主题。在这场备受瞩目的盛会中,陕汽商用车推出了众多最新车型,其中,专为城市中短途运输而打造
在市场解禁逐步开放、多用途身份转变等因素的催化下，皮卡红海市场风起云涌，不仅宜商宜家的皮卡越来越受到消费者的青睐，焕然一新的皮卡文化也盛行了起来。虽然路上的皮卡肉眼可见的增多，众多
很偶然的机会，在杭州「Luback Coffee」看见很多如今街上再难遇见的机械艺术品，分享给大家一起欣赏。#LubackCoffee 感谢让我们能在里面尽情拍摄！
1月30日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂竣工投产，夸克电驱新突破——M25超级电驱量产落地。一个多月前，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂竣工投产。都在广州番禺，轱辘哥两次参与，
如今，赛麟S7这款车正逐渐被世人遗忘。虽然在赛麟品牌在中国发生了一连串的“闹剧”，但不可否认，Steve Saleen确实有那么两把刷子。车迷谈论过去三十年来美国制造的最伟大的超级
上周，全新换代的宝马5系迎来了正式上市。作为全球中大型豪华行政座驾最具代表车型之一，5系同样拥有一段颇具传奇色彩的辉煌历史。虽然3系在宝马阵营中体现着时代精神，是很多人接触宝马运动
很偶然的机会，在杭州「Luback Coffee」看见很多如今街上再难遇见的机械艺术品，分享给大家一起欣赏。#LubackCoffee 感谢让我们能在里面尽情拍摄！
2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于198
在马自达日本官网，马自达6要在4月份正式停产。作为一款中级车，它相继在北美、英国、中国停产，继而在日本本土停产让人觉得可惜，这是谁的责任？然而，也有消息称，新的替代者回来了，相信不会用沿用马自达6名字。
在皮卡“解禁”政策加快推进的大环境下，郑州日产顺势推出的全新皮卡产品锐骐7，将于5月13日开启全国预售。有着29年中高端皮卡制造经验的郑州日产，将该产品定位为一款主打乘用、兼具舒适
俗话说，梦想总是要有的，万一实现了呢？致富，无疑是每个人的梦想，如何实现，就要选对一条正确有效的致富之路。当前，随着财政和货币政策更加积极有为和精准有力，以及消费规模的不断增长，市
2023年奇瑞集团在高质量发展路线指导下，实现四大历史性突破；2024年将坚持“四向”发展路线，以“销量增长率力超行业10-20 个百分点”为目标，实现“建设世界一流绿色智能出行科
